News

Попутчики попадаются разные: весёлые и активные, а может быть тихие и спокойные. Главное одно – с ними должно быть легко и приятно проводить время в дороге или на отдыхе. Эксперты нашли 7 типов людей, которых уж точно нельзя назвать хорошими попутчиками.

Не все совместные поездки можно создавать в POPUTTI, точнее в приложении. На сайте это тоже можно сделать и это тоже удобно. А так как все больше пользователей пользуются интернетом через сои смартфоны то тому как наш сайт выглядит на вашем телефоне мы уделяем тоже не мало времени.

Новая модель совместного потребления, или sharing economy, трансформировала общество и поменяла систему ценностей. Оказывается, не обязательно владеть материальными объектами, чтобы ими пользоваться — достаточно открыть сайт или запустить приложение, чтобы получить доступ к вещам и услугам во всем мире. К 2025 году оборот sharing economy в Европе достигнет 570 млрд евро, прогнозируют эксперты PWC.

Начнем с профессионалов: наибольшей популярностью у женщин-водителей  пользуется Toyota Corolla — ей отдали предпочтение 3,7% общего числа женщин. На втором месте Hyundai Solaris, на нем работают 2,7% дам, далее следуют Honda Fit — 2,6% таксисток и по 2,5% — у Renault Logan и Lada Kalina.

Один из наших слоганов звучит как «POPUTTI – это не такси и не автобус, это как на такси, только по цене автобуса» И это действительно так. Давайте рассмотрим совместную городскую поездку.

Даже не смотря на то что «убероподобные» сервисы такси в последнее время предлагают очень низкую стоимость поездок, все же для повседневных поездок дороговато будет, если конечно вы не топ менеджер нефтегазодобывающей компании)

Заместитель председателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции прокомментировал инициативу о законодательном регулировании райдшеринга (совместное использование частного автомобиля с помощью онлайн-сервисов поиска попутчиков).

В ходе опросов удалось понять, какие претензии накопились у автомобилистов к властям и как они в целом оценивают порядок на дорогах.

Так что или кто больше всего раздражает водителей на дорогах? Это выяснили аналитики из Германии, проведя ряд сложных перекрестных опросов. И хотя это касается, прежде всего, немецких автовладельцев, общечеловеческие тенденции тут просматриваются.

Создание и поиск попутных грузоперевозок принципиально не отличается от совместных поездок, даже проще. Здесь есть только 2 шага, выбор участия (перевозчик/отправитель) и выбор действия(найти/создать). Вместо 3-х привычны в создании попутной поездки.

Флирт в пробках обычное дело, говорят в компании Ford, где провели опрос среди водителей, чтобы выяснить, насколько это распространено.

Выезжал с парковочного места во дворе, но из-за пробуксовки в снегу машина «прислонилась» к соседней. В результате бампер — под окраску, помято крыло. Сотрудники ГИБДД отказались приехать на место аварии, сославшись на то, что это не ДТП. Говорят, обращайтесь к участковому.

В POPUTTI совместная междугородняя и городская поездки – это 2 разные поездки с разными настройками. Публикуем делали и отличия.

Организации, выступающие за безопасность дорожного движения, обвиняют в увеличении числа аварий не только мобильные телефоны и другие гаджеты, но и системы, устанавливаемые в автомобили их производителями.

Согласно статистике, которую приводит министерство транспорта Великобритании, количество водителей, погибших или серьезно раненых в результате того, что они отвлеклись, за последнее десятилетие выросло на 11%.

Британские страховщики с помощью телематических систем проанализировали данные 18 000 ДТП, произошедших в октябре и ноябре в течение пяти лет, чтобы определить, какое время суток самое аварийно опасное.

Если вы заметили в приложении, в городских поездках добавилась кнопка «Закрепить». Это неотъемлемая часть функции «Touch-поиска» которая расширяет возможности. Рассказываем подробно для чего она нужна.

В то время как москвичи и петербуржцы проезжают 56 км в день и проводят за рулем 2 часа 12 минут, в регионах средний дневной маршрут немного превышает 50 км при среднем времени за рулем 1 час 54 минуты. Это выяснилось в ходе исследования, проведенного специалистами «Лаборатория Умного Вождения», на основании данных телематических систем.

Содержать собственный автомобиль все дороже, а способов добраться до нужного места - все больше. Как будет развиваться транспорт будущего? И какие препятствия есть у него на пути в России?

Так как мы выпустили приложение то подготовили специальную серию постов для разбора функций создания поездок на основе интерфейса приложения.

Принципиально ни в создании ни в поиске поездок ничего не изменилось, только интерфейс. Он стал более простым и доступным.

Водитель перемещается на своём авто из одной точки на географической карте в другую.
Можно взять попутчиков, тем самым компенсировав свои расходы на топливо. Такие сервисы начали появляться ещё в конце 70-х годов прошлого столетия. В последние годы в России такие поездки начали составлять серьёзную конкуренцию пассажирскому транспорту.

Основная функция POPUTTI это конечно же организация совместных поездок. Однако не мало вниманию мы уделяем и казалось бы мелким деталям, но наш взгляд очень важным. Это инфраструктура поездок, это возможности коммуникаций и общения на портале

ARTOX media представила результаты ORM исследования «Каршеринг, райдшеринг – мнение пользователей о набирающих популярность сервисах». Специалисты агентства провели анализ соцсетей и узнали, какой сервис самый популярный в регионе, назвали самые обсуждаемые агрегаторы такси и вывели топ-5 проблем с такси.