Карпулинг (англ. car — автомобиль и pool — объединение) — это когда в машине едет кто-то кроме вас, хотя бы ваша жена или муж. В американских мегаполисах карпулинг поощряют уже давно (например, разрешают ездить по полосам для общественного транспорта) с одной целью — уменьшить количество машин на улицах. Райдшеринг (ride — поездка и share — делить) — это примерно то же самое, но с акцентом на то, что для поездки объединяются незнакомые или малознакомые люди. Хорошо бы, конечно, придумать русское слово для этого явления, но «соавтопользование» вряд ли приживется…

Правительство РФ приступило к разработке правил райдшеринга или карпулинга — онлайн-сервиса совместных поездок на автомобиле, при которых попутчики возмещают водителю часть расходов. Как следует из письма аппарата правительства в Минтранс, вице-премьер Максим Акимов поручил этому ведомству создать рабочую группу для урегулирования правоотношений граждан при райдшеринге.

Разбираем детали этой гибридной поездки которая впитала себя часть от междугородних и часть городских поездок.

Нельзя, к сожалению, взять и вызвать у нас машину. Но можно найти попутчика на машине, а поездки у нас стоят в несколько раз дешевле. Это очень интересно на постоянных маршрутах. Если вам знаком «час пик» значит по постоянному маршруту вы все же ездите, каждый день.

Те, кто считает пригородные POPUTTI-поездки малополезными, наверно не сталкивались с проблемой, когда последний автобус уходит в 17:30 а рабочий день заканчивается в 18:00

В Карелии в г. Олонце местные жители вынуждены добираться до дома на попутках, так как последний рейсовый автобус уходит от городского вокзала в то же время, когда заканчивается рабочий день в офисах.

Прошли уже те времена, когда водители специально выезжали пораньше, чтобы избежать езды под палящим солнцем, или устраивали сквозняки в машине, чтобы уменьшить нагрев салона. Сейчас кондиционер есть практически в каждой машине. Но все ли помнят о нюансах его использования?

 Пять наиболее распространенных ошибок при пользовании кондиционером, а также несколько советов, как сделать его работу эффективнее, дает портал thenewsmarket.com совместно со специалистами СЕАТа.

Водитель, если ты уже определенно нацелен ездить на большие расстояния и при этом не платить за топливо и платную дорогу тогда эта статья для тебя. Если это не интересует, листаем дальше. Пользоваться сервисами по созданию совместной междугородней поездки на POPUTTI.COM довольно просто...

Налоги не платят! У совместного пользования есть несколько слабых мест — как заложенных в ее природе, так и определенных законодательно, — которые являются барьерами для ее бурного роста.

 Налоги — большая и серьезная тема для шеринговой экономики. «Для региональных органов власти шеринговая экономика несет ряд ожидаемых сложностей: кто в данном случае будет налогоплательщиком?

Мы часто говорим что, наши сервисы отличаются от предложений конкурентов. Не просто говорим - убеждены! Для этого есть повод. Возьмем, к примеру, водителя, который пользуется совместными POPUTTI-поездками. Кроме того что он экономит на поездках, так может эти поездки и НЕ создавать вовсе!

С каждым годом все больше людей по всему миру готовы пользоваться товарами и услугами, не приобретая их навсегда, а отдавая деньги только за возможность использовать их в необходимый момент.

Общайтесь в чатах, ищите в связях, комментируйте и лайкайте профили и истории других пользователей. Наши сервисы, направлены на то, что бы вы встретились в реальной жизни. Совместная поездка на работу, загород или в соседний город, путешествие. Да не важно что, пусть это будет просто встреча, главное, что бы она состоится.

Обратите внимание на свой профиль на портале POPUTTI.COM  Достаточно ли полно он заполнен? А ведь от того на сколько полно и правильно заполнен профиль зависит скорость и качество поиска попутчиков, и ваш рейтинг. 

 Если у вас абсолютно пустой профиль, будет тяжело найти попутчика. Кто же захочет добавлять в поездку “кота в мешке»?

Как вы обратили уже внимание то по сути профиль состоит из 2-х частей:

Объем рынка совместного потребления в России, достиг $119 млн. И это только начало. Другая сторона, с которой сталкиваются страны в экономике совместного потребления - это отсутствие регулирования.

 У шеринговой экономики большой потенциал роста в России.  Однако - это новый феномен для российского рынка с точки зрения законодательства, регулирования, налогообложения и идентификации...

Учитывая сложности поиска попутчика в городе, мы внесли изменение алгоритма поиска и  ряд нововведений по сравнению с междугородними поездками.   В городских поездках нет даты. Только дни недели, потому что под городскими POPUTTI-поездками мы понимаем постоянные поездки, которые объединяем по повторяющемуся маршрута и времени. Но это если сложным языком...

Пользователи в Европе часто называют заботу об окружающей среде одним из мотивов использования. В России — практически никогда. Но, когда мы опрашиваем наших пользователей, они говорят, что благодаря совместным поездкам стали чаще ездить — путешествовать, навещать маму, других родственников...

Распространение изначально совместные поездки получили в странах Европы.  Позже - Мексика, Турция, Индия, Бразилия. Но к примеру, в Индии другая ментальность, другой уровень безопасности, другой уровень развития страны и образования...

Желание объединяться и потреблять товары сообща было всегда. Яркий пример из ближайшего прошлого — коммунальная квартира. Люди жили вместе, могли что-то сообща покупать в холодильник, давали друг другу деньги в долг и т. д....

На дворе XXI век, а в приметы верят 43% российских водителей...

Для комфорта и спокойствия мы  специально разбили пользователей, которым доступны ваши данные на 3 категории. Это любые пользователи, попутчики и друзья.

Этот тренд в принципе меняет парадигму того, как люди потребляют товары и услуги. Как было раньше? Раньше все  занимались накопительством. Яркий пример — дрель. Каждый уважающий себя мужчина считал, что она у него должна быть! Но мало кто осознавал, что дрель за всю свою жизнь работает только 13 минут!...