Новости

В России всё меньше людей ездят на машине ежедневно: в 2024 году только 63% против 70% в 2023 году. Чаще всего за рулём мужчины (80%) и жители городов-миллионников (у каждого второго есть машина). Ежедневно ездят около 60% россиян, а в Москве и Санкт-Петербурге — 52%. Многие не могут реже водить из-за работы или семейных обязанностей. Каждый пятый водитель хотел бы ездить реже.

Налоги не платят! У совместного пользования есть несколько слабых мест — как заложенных в ее природе, так и определенных законодательно, — которые являются барьерами для ее бурного роста.

 Налоги — большая и серьезная тема для шеринговой экономики. «Для региональных органов власти шеринговая экономика несет ряд ожидаемых сложностей: кто в данном случае будет налогоплательщиком?

Исследование выявило популярные направления для автопутешествий в России. В топ-5 вошли Санкт-Петербург, Золотое кольцо, Прибалтика, Крым и юг Краснодарского края. Средний пробег составляет 1500-4000 км. Чаще всего арендуют Kia Rio, Volkswagen Polo и Hyundai Solaris.

Власти городов России обеспокоены ростом автомобилей и пробками. Райдшеринг — альтернатива такси и способ снижения выбросов. Министерство транспорта разрабатывает документы для сервиса. Однако совместные поездки в России законодательно не регулируется, что снижает его популярность. 

Три шага для создания поездки: 1) Определите роль (водитель, пассажир, отправитель, перевозчик). 2) Решите, искать или создавать. 3) Выберите тип поездки (междугородная, пригородная, городская) и заполните данные.

Исследование показало, что в России такси выгоднее личного автомобиля для коротких поездок. Однако многие всё равно владеют машинами, несмотря на высокие расходы. Рост популярности такси связан с мобильными приложениями. Райдшеринг пока не популярен, но имеет потенциал. Транспортная проблема в городах остаётся нерешённой, несмотря на ограничения.

Беклойдинг — это попутные грузоперевозки, позволяющие сократить расходы на транспорт. Они удобны и легальны, так как заключаются договоры с владельцами транспорта. На POPUTTI пока не популярны, но мы работаем над этим.

Карпулинг — популярный способ передвижения, компенсирующий топливо. Водители и пассажиры делятся информацией, выбирают друг друга по отзывам. Сервис может быть ограничен, но продолжает развиваться. 

Благодаря райдшерингу выбросы углекислого газа сократились на 1,6 млн тонн. В Европе он составляет лишь 0,5% поездок, но увеличивает количество автомобилей на 1,6%. В России карпулинг и каршеринг выросли на 70% и 500% соответственно. Однако исследование показало, что каршеринг не всегда уменьшает выбросы. Влияние на экологию зависит от города: иногда он заменяет личный транспорт, а иногда стимулирует покупку автомобиля. Компании используют экологическую повестку для расширения клиентской базы, несмотря на сложность оценки реального вклада. 

Исследователи предлагают ограничивать передвижение одиночных автомобилей в пользу машин с несколькими пассажирами для борьбы с пробками. В разных странах внедряют райдшеринг и специальные полосы для HOV, но это вызывает проблемы с контролем и штрафами. В Джакарте закрыли две улицы для одиночных водителей, что привело к появлению «жокеев».

Автономные электромобили изменят жизнь: они сделают транспорт быстрым, удобным и доступным, снизят стоимость поездок и улучшат экологию. Безопасность на дорогах возрастет, а город станет безопаснее для всех. Владение личным автомобилем уйдет в прошлое, и каждый сможет вызвать машину по смартфону. Это откроет новые возможности для всех, независимо от района или возраста.

Едем посмотреть на Иволгинский дацан — крупный буддийский монастырский комплекс, центр буддизма России, духовная столица Буддийской традиционной Сангхи России, памятник истории и архитектуры. При дацане с 1991 года действует Буддийский Университет «Даши Чойнхорлин им. Дамба Даржа Заяева», где в настоящее время обучаются около 100 студентов-хувараков на четырех факультетах: философском, тантрическом, иконографическом и медицинском.

Исследование показало, что экономия важна для 49% респондентов, особенно для бюджетных поездок. Треть участников отметила зависимость уровня экономии от типа поездки. Лишь 17% не считают экономию приоритетом, предпочитая другие мотивы.

Райдшеринг не регулируется законами, но участники должны платить налоги. POPUTTI помогает путешествовать дешевле, объединяя пользователей. Организатор платформы получает прибыль и платит налоги. Водитель покрывает расходы на дорогу. Законодательных правил нет, и цены остаются честными. POPUTTI следит за изменениями. 

Чтобы найти попутчика, при этом избежав лишних проблем, стоит учесть несколько нюансов создания поездки. Планируйте маршрут, учитывайте запросы пассажиров, согласуйте время и место сбора, обсуждайте условия поездки и сообщайте близким. 

Экономика совместного потребления, или шеринг-экономика, становится всё популярнее. Вот пять примеров: совместное использование вещей, поездки, обмен жильём, прокат велосипедов и коворкинги.

Райдшеринг делает водителей более ответственными и безопасными на дороге. 83% опрошенных водителей считают, что пассажиры помогают им быть внимательнее и не засыпать за рулем. Исследование выявило, что 62% водителей POPUTTI имеют меньше вредных привычек, чем обычные водители.

 

Райдшеринг стремительно растет: к 2030 году рынок может достичь $285 млрд. Молодые люди предпочитают платить за транспорт по мере необходимости, что снижает спрос на автомобили. Сервисы совместных поездок становятся привычными для 44% пользователей.

А вы согласны?  Ждем ваше мнение в комментариях.

Исследование показало, что две трети европейцев считают, что «правильный автомобиль» повышает сексуальную привлекательность человека за рулём, особенно спортивные автомобили, кабриолеты и внедорожники, особенно популярные среди молодёжи.