Стоимость строительства должна снизиться на десятки процентов, и при этом отходы не должны ухудшить качество дорог.

Российский экологический оператор (РЭО) и Росавтодор подписали меморандум, согласно которому к 2030 году строящиеся дороги должны будут на 30% состоять из переработанных отходов: резиновой крошки утилизированных шин, компоста из пищевых отходов, вторичных полимеров и прочего.

«В федеральном проекте „Экономика замкнутого цикла“ обозначено использование 30% вторсырья при строительстве дорог к 2030 году. Мы проведем комплексную работу для создания условий использования ВМР», — цитируют «Известия» слова генерального директора РЭО Дениса Буцаева.