Борьба с пробками через райдшеринг, HOV-полосы и штрафы.
Совместные поездки ускоряют городской трафик практически в 2 раза.
Исследователи обнаружили, что ограничение на передвижение по городу автомобилей, в которых находится только один пассажир, в пользу машин с несколькими пассажирами может помочь в борьбе с заторами на дорогах.
В разных городах мира власти используют различные методы для решения проблемы пробок на дорогах. Один из таких методов — это райдшеринг, то есть совместное использование автомобиля несколькими людьми. Идея заключается в том, что меньшее количество автомобилей будет перевозить то же количество людей, что должно снизить трафик.
Чтобы стимулировать использование райдшеринга, городские власти в некоторых странах принимают меры, такие как создание специальных полос для движения автомобилей с несколькими пассажирами (HOV, high-occupancy vehicle). Однако с HOV связано несколько проблем, например, необходимость контроля количества пассажиров в автомобилях и наложение штрафов на нарушителей.
Один из городов, где власти ввели ограничения для водителей, путешествующих в одиночку, — это Джакарта, столица Индонезии. Это один из крупнейших городов мира с населением около 30 миллионов человек, который страдает от постоянных пробок из-за отсутствия общественного транспорта.
В Индонезии власти пошли на радикальные меры и закрыли две центральные улицы для всех автомобилей, в которых находится только один пассажир. Для контроля за соблюдением правил были наняты полицейские, которые должны были штрафовать нарушителей. В ответ на это появились «жокеи» — профессиональные пассажиры, которые за небольшую плату занимали место в автомобиле и бесцельно катались вместе с теми, кто не смог найти попутчиков.
