Объем рынка совместного потребления в России, достиг $119 млн. И это только начало

У шеринговой экономики большой потенциал роста в России.  Однако - это новый феномен для российского рынка с точки зрения законодательства, регулирования, налогообложения и идентификации.

 Инвесторы и руководители бизнесов, отмечают огромный потенциал роста. На зарождающемся рынке есть большие возможности для создания компаний с большой капитализацией в будущем.

По словам Елены Ивашенцевой, старшего партнера Baring Vostok Capital Partners, компании, работающие в экономике совместного пользования -стратегически важный сектор для инвестфонда. Baring Vostok Capital Partners инвестировал в такие сервисы как BlaBlaCar, Avito, Профи.ру, Gett.

 Совместное пользование как направление экономики это сервисы, у которых сильный сетевой эффект. Как снежный ком, в какой-то момент сервис начинает взлетать самостоятельно, и в него не надо много инвестировать, тратить много на маркетинг, поэтому это данная тема очень привлекательна.

 Совместные поездки и покупки как направление шеринга еще не развито в России и будет расти.  Как и в других странах, эти бизнес-модели привлекают молодых людей в возрасте от 25 до 45 лет. Причем 80% респондентов  подчеркивали, что интерес в использовании совместных платформ - возможность сэкономить деньги , а также жить с меньшим количеством собственности, а использовать товары и услуги тогда, когда это требуется.

 Артем Ермолаев, министр правительства Москвы, руководитель департамента информационных технологий отметил, что Москва также поддерживает и участвует с бизнесом в экономике совместного пользования, решая таким образом три задачи: город экономит средства для развития города, повышает эффективность этих вложений и создает комфорт для самих жителей.

 Правительство Москвы намерено и дальше инвестировать в данные, которые нужны бизнесу. Артем Ермолаев рассказал, что ежегодно город тратит $1 млрд на цифровизацию, но этих денег все равно не хватает. "Все вещи с точки зрения цифровизации должны создаваться только при помощи совместного потребления, город один не потянет, ровно как и бизнес один не потянет"

 Сервисы совместного потребления изменили жизнь сотен тысяч людей, в частности, поменяли всю логику сервиса такси во всем мире. Например, каждый день во всей компании  "Яндекс.Такси" выходят на линию полмиллиона таксистов, этим сервисом пользуется каждый месяц 12 млн людей.  Люди начинают пользоваться такими сервисами такси все чаще и чаще. Порой каждый день пользуются. Более трети россиян заявляют, что готовы продать свою машину, чтобы пользоваться такси и общественным транспортом.

 Одна из проблем, с которой сталкиваются страны в экономике совместного потребления - это отсутствие регулирования. Регулирование такого бизнеса в России становится ключевым вызовом для устойчивой экономики. "Экономика совместного потребления - это новый феномен для российского рынка с очки зрения законодательства, регулирования, налогообложения, идентификации", - отмечает Доменик Фин. 

 С ним согласился и модератор сессии Карен Казарьян, директор, АНО «Институт исследований интернета». "В России долгие годы у IT-отрасли настроения были скорее такие: оставьте нас без регулирования, чем дайте нам новое. Но, на мой взгляд, в экономике совместного потребления необходимы новые и чистые правила, так как мы не перестаем сталкиваться с устаревшим регулированием", - говорит Карен Казарьян.