Сайт POPUTTI.COM разработан с применением «резиновых» технологий. Благодаря этому он удобно вписывается в формат любого экрана
В сегодняшнем видео мы покажем как удобно вести поиск междугородней поездки для пассажира с планшета.
Для тех, кто смотрит первый раз, напоминаем, что для начала мы делаем «3 простых шага создания поездки». Это значит, что нам последовательно нужно выбрать:...
Путешествия автостопом – кого водители охотнее берут в попутчики?
Сегодня мы отходим от сервисов поиска попутчиков и выходим так сказать «в поля» Цель эксперимента - выяснить кого, опытного автостопера или обычную девушку водители охотнее возьмут в попутчики.
Новые пути комфортных поездок. В поездку вместе с попутчиками - разумное решение для ваших путешествий и ежедневных поездок.
Поезд - долго, автобус - неудобно, самолет-дорого. А что если на машине? И не на своей, и не за рулем. а попутчиком?
Мы давно говорим что POPUTTI.COM –сайт мультипоездок . На нем можно сконструировать 16 типов поездки
Смотрим варианты.
1. Водителю – Создать – Междугородную поездку.
2. Водителю – Создать – Пригородную поездку.
3. Водителю – Создать – Городскую поездку.
...
Постоянных попутчиков также удобно искать в соц. сетях. На POPUTTI.COM для этого существуют пригородные и городские поездки.
Именно в разделах пригородных и городских поездок люди чаше всего ищут постоянного попутчика на один устоявшийся маршрут. Чаше всего это поездки на работу.
Но сегодня разговор не о нас, сегодня мы поговорим об одном дружном сообществе «Вконтакте» которое для нас стала примером, а именно о группе «Балашиха-Подвезем»
Все еще думаете брать попутчиков в поездки или нет? А вас уже, между прочим, заждались на POPUTTI.COM
Четверть водителей готова пересесть на беспилотники — таковы результаты опроса.
Все чаще на дороге встречаются водители, которые одной рукой ведут машину, а другой тычут в экран телефона, чтобы проверить, что же такое случилось в жизни друзей и знакомых, пока он в дороге. Опрос ЗР на эту тему привел к довольно любопытным результатам.
Как и обещали, представляем вашему вниманию несколько снимков с нашего приложения POPUTTI
Ищите свои комфортные совместные поездки по городу. Это удобно с любого устройства на сайте POPUTTI.COM.
Проверьте сами со своего мобильного, специальные технологии в разработках веб-сайта позволяют подстраиваться современным порталам именно под размеры вашего мобильного устройства без мобильной версии основного сайта.
На что еще способно совместное потребление? Можно ли собрать с помощью коллективного разума автомобиль?
Да. Компания Local Motors, расположенная в Фениксе, использует метод открытой разработки для создания и производства мелкосерийных гибридных (гоночных) автомобилей. Сообщество из 150 тысяч увлеченных любителей предлагает различные варианты деталей для гоночного автомобиля: некоторые из них уже используются в других машинах, другие готовятся на, а какие-то детали можно напечатать на 3D-принтере в любом магазине.
Райдшеринг должен сократить число частных автомобилей в Индии.
Экспертный совет при правительстве Индии под председательством премьер-министра Нарендры Моди рассматривает проект широкого внедрения райдшеринга. Цель правительства — сократить количество частного автотранспорта в самой густонаселенной стране мира, сообщает Reuters.
Вместе весело стоять по заторам! Деля свой автомобиль с другими людьми, автомобилисты могут сократить пробки в два раза.
Экономика совместного потребления охватывает самые неожиданные отрасли и направления. Дизайн на аукцион!
Такие сайты, как 99Designs, TopCoder или Threadless, предлагают размещение заказов и их выполнение по типу аукциона. Заказчик назначает сумму оплаты за лучший дизайн или работу. Чем выше сумма, тем больше дизайнеров примут участие соответственно.
В Европу на автомобиле: учите местные особенности.
Финские журналисты, наученные горьким опытом, собрали советы для тех, кто собирается путешествовать по Европе, но незнаком с местными правилами. А особенности в каждой стране свои. У России тоже есть свой «колорит», о котором нам напоминают иностранцы.
У нас в POPUTTI ищут не только предложения водителей но и пассажиров. Т.Е поездку может создать как водитель так и пассажир.
Согласитесь для пассажиров (например, можно создать поездку на мало популярный маршрут или не самое удобное время и тогда уже подстраиваться будут под ваши условия) иногда выставлять свои правила перед поездкой очень уж даже удобно.
Принуждение к райдшерингу ускоряет городской трафик практически в 2 раза.
Ученые из Гарварда и МТИ выяснили, что ограничение для проезда по городу машин только с одним пассажиром в пользу машин с несколькими пассажирами помогает бороться с пробками.
Вы думаете это мы в Японии или Китае? А нет! Это мы собираем POPUTTI-компанию в Верхнюю Иволгу, что находится в республике Бурятия.
Едем посмотреть на Иволгинский дацан — крупный буддийский монастырский комплекс, центр буддизма России, духовная столица Буддийской традиционной Сангхи России, памятник истории и архитектуры. При дацане с 1991 года действует Буддийский Университет «Даши Чойнхорлин им. Дамба Даржа Заяева», где в настоящее время обучаются около 100 студентов-хувараков на четырех факультетах: философском, тантрическом, иконографическом и медицинском.
Шок-исследование: каждый третий водитель хотя бы раз засыпал за рулем.
Таков итог исследования, проведенного компанией Ford. По результатам соцопроса также составлен рейтинг популярных средств борьбы со сном, которыми пользуются российские водители.
Этой осенью мы завершаем работы над приложением POPUTTI на основе одноименного портала мульти совместных поездок POPUTTI.COM
Вы увидите насколько приложения могут быть продвинутыми, поскольку мы уже разработали и внедрили целый ряд уникальных функций, аналогов которым пока нет.
Вот краткий список.
1. «Тouch- поиск» интеллектуальная система поиска попутчиков
2. «Безопасность +» авто оповещение деталей поездки и местонахождения
3. Продвинутая система геолокаций и карт.
Зеленые города без проспектов, пробок и машин. Что изменится с появлением беспилотного общественного транспорта.
Многие люди не задумываются о том, что скоро на дорогах появятся автономные электромобили. Однако мы до сих пор не можем внятно объяснить, как это отразится на жизни людей.
Мы приводим слишком много технических подробностей, слишком сильно боимся прогресса, у нас слишком много иллюзий, и мы почему-то верим, что существующая культура быстро изменится и сдастся без боя. В этом и заключается проблема, поскольку прямо сейчас нам нужно принять важные решения — о страховании, регулировании, налогообложении, рынке труда и облике наших городов. Именно они определят, насколько легко наше общество перейдет на беспилотные автомобили.